固液分离机设计与结构
发布时间:2021-01-02 10:45:35 加入收藏

    固液分离器的结构和设计。


    一、机座。


    固液分离机的设计和结构机架由板材和型钢组成,主侧板10mm厚。框架在前栅板后1米水位差的条件下,以及在运输和安装阶段,应该不会出现扭曲。框架材料采用不锈钢304,框架采用对称布置,是整机最重要的结构形式。


    在主侧板内设有运转滑道,由扁钢和三角钢板支撑,滑道之间的距离和滑道本身允许的直线度±0.5/1000。因机架上、下两链轮之间的距离以及左右链轮之间距离的要求,使机架经加工后的翼面直线度、平面度、平行度等控制在±1mm以内。在框架的外侧设置两个对称的固定支架,支架应配置连接板和预埋板,每个支架设置一个调节螺栓,调节土建预埋板不均匀引起框架工作面不均匀,整个框架是支撑在格栅井宽度方向的土建预埋板上。


    二是传动装置。


    传动装置应选用NORD或SEW公司产品,传动装置类型:同轴斜齿轮,功率不小于1.5kw。在室外-40℃~70℃温度范围内,减速机应安装过力矩保护装置,并具有电机过热保护和正常运行的能力。全部齿轮设计必须符合ISO或等效标准,使用系数≥1.5。


    电动机电流应适于380V,3相,50Hz,绝缘等级为F级,保护等级为IP55,电动机的额定功率不应超过格栅最大实耗功率的20%,电动机转速不能超过1500rpm。


    三是牵引链。


    牵引力链是固液分离机的关键部件,为适应环境的要求,应选用不锈钢304材料,并应根据牵引力的大小选择链板的厚度和销轴的轴径。耙齿的轴径不小于20毫米,链板厚度不小于4毫米。


    牵引力链必须足够紧凑,以满足实际使用要求。为了防止链板脱落,销轴上设有两道保险,导轮夹在链片中间,带单边凸缘,限制了链的脱滑和除污耙的偏移,从而控制齿耙的转动变位,导轮夹在导轮盘上的左右偏移量为1.5~2.5mm。如果遇到链条松弛,可用上部外侧两侧的张紧装置进行调节,调节适度,两侧均匀一致,以保证固液分离机正常工作。


    主从动轮的构造。


    固液分离机除污主要依靠两大节距的链节和滑轮的循环运动。主传动结构为机架上端,主轴两端固定可调的滚动轴承座,大节距链轮轴对称布置在主轴两端的轴承座内侧,从而带动牵引链传动的从动轮,为防止轴向窜动,设有紧圈。从轮结构安装在机架下端,为避免污物卡在链条上,在轴的对称位置,相应尺寸的滑轮上,为防止轴向窜动,下轴承座内的一对轴承两端被封闭,只允许有少量的窜动距离,只允许作圆周运动。


    第五,垃圾车。


    将垃圾车置于固液分离机出料口,承接固液分离机出料口的垃圾,其高度和大小应与固液分离机出料口相匹配,4个脚轮放在底部。垃圾车材质不锈钢304。


    六是设备的防腐。


    生产所用的固液分离机的所有材料均应适用于污水中或水面上的腐蚀性气体,固液分离机除齿形减速器外,其余均为不锈钢304。


    七、其他


    旋转格栅需要增加不锈钢密封盖,格栅安装后两个格栅通道需要安装304不锈钢盖板(实践参考附图1),每个泵站配2个不锈钢垃圾车。


    八,电气控制系统。


    固液分离机的运行模式应采用现场手动控制和PLC控制两种方式。采用PLC自动操作方式,格栅前后按时间或液位差自动控制。栅格应该连续运行,直到返回到正常的水位差。


    投标者应提供成套现场电控箱,控制旋转固液分离机的操作。


    在现场电控箱面板上设置有各个设备的启动、停车按钮,运行、停车事故信号灯,信号灯为节电型,就地-0-遥控选择开关和整个功能控制系统的紧急停车按钮。电气控制箱内有电机保护、启动器和辅助继电器的接口,PLC控制输入接口,向PLC输出运行、停车、事故等信号。控制箱面板前设置有小门和观察窗,控制箱内设置有电缆通道和接线端子。电气控制箱IP65级保护,外壳为不锈钢304制造。


    将现场电控箱放置在旋转固液分离机旁,并配有旋转固液分离机开停控制按钮,同时需有信号传送接口,由PLC控制,状态显示。在现场使用的电控箱应能在现场运行,并由中心控制室进行远程控制。


固液分离机设计与结构(图1)


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