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【轻客】欧系轻客竞争趋烈福田图雅诺+康明斯ISF=?

2016-06-29 13:37
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第一商用车网 谢光耀


对于一个刚刚入市的欧系轻客新品牌来说,用户最看重的是什么?


未见其人,先闻其音。


没错,就是动力。


在福田图雅诺最近举行的一场金华区域上市推广会上,笔者发现,很多用户慕名而来,不但是慕“福田商务汽车”之名,也是慕“康明斯”之名。康明斯,真的有这么重要吗?



福田图雅诺


福田图雅诺+康明斯ISF2.8


福田图雅诺,一款福田汽车在4月20日上海车展期间正式推出上市的德系大VAN品牌。它所要进入的,正是福田在商用车领域唯一一个还没有涉足的细分市场——欧系轻客或者说欧系大VAN市场。


在此之前,福田已经基本完成对所有商用车细分领域的布局。在轻卡和皮卡市场,福田有奥铃、欧马可、拓陆者、萨普和时代品牌;在中重卡市场,福田有欧曼品牌和瑞沃品牌;在大中型客车领域,福田有欧辉品牌;在日系窄体轻客和MPV市场,福田有蒙派克系列、风景和G7系列。图雅诺的上市,可以说填补了福田在商用车市场的最后一块“真空地带”。


然而,这样一个真空地带,显然并不是那么好进入的。欧系轻客市场本身的“易守难攻”,加上全顺、依维柯两大寡头的垄断,使得这个市场到目前为止也只有上汽大通一家新军真正站稳了脚跟,并对江铃全顺造成了一定威胁。福田图雅诺,能否步大通的后尘呢?


为了“进军前三甲”这个中长期目标,福田图雅诺可谓是下足了功夫。在品牌架构上,它取名“图雅诺”,名称源自意大利,但是与德国奔驰“唯雅诺”的名称“似曾相识燕归来”,产品更是采用奔驰凌特(Sprinter)造型;在渠道上,图雅诺能够充分利用整合后的福田轻型商用车事业部的生产、采购和经销商资源;在动力方面,福田图雅诺目前推出的三个车型系列(商运版、商旅版和商务版),标配的柴油发动机都是福田康明斯ISF2.8,整车官方指导售价在13.58万-23.58万元不等。


康明斯ISF,图雅诺的“心脏”,能够输出强劲动力吗?



康明斯发动机作为一大卖点,被印在了图雅诺车身的正面



康明斯发动机作为一大卖点,被印在了图雅诺车身的正面


康明斯ISF能否“不负所托”?


在最近举行的几场图雅诺区域上市发布会上,康明斯可谓大出风头。比如,在金华区域上市推广会上,第一商用车网注意到,福田商务汽车品牌在义乌地区的一级经销商,义乌市丰年汽车销售服务有限公司金华4S店当天就卖出了5辆图雅诺。在此之前,丰年汽车已经试销出17辆图雅诺,多数是用来给义乌批发市场的商户运输各类小商品。而在这些决定用户购车的因素中,康明斯发动机,无疑是关键要素之一。


“用户在前期能对图雅诺有所认可,主要就是源于两点。第一,很多人即使没听过图雅诺,也了解福田,知道福田是全国非常主流的商用车制造企业;第二,很多人都知道康明斯机器。”义乌丰年汽车金华4S店的负责人对记者分析说道,欧系轻客的一部分客户群体都曾经“养过”卡车,现在虽然升级了车辆,不再养卡车转而采购轻客这类更偏向商乘两用跨界车型的车辆,但他们都听过甚至用过康明斯发动机。


“这些用户知道,康明斯机器意味着动力强、可靠耐用和更高的运输效率。现在,他们要换车或者买新车,用于城区内客货两用或者物流运输等用途,自然就会优先考虑搭载康明斯品牌发动机的车辆。”


如此看来,图雅诺上市后的“开门红”,既是图雅诺的品牌力和产品力使然,也是图雅诺和康明斯1+1>2协同的结果。



福田图雅诺



福田康明斯公司生产的ISF2.8轻型柴油发动机





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