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柴油发电机中五大多见技术问题解析

2016-07-18 10:05
新闻详情
柴油发电机中四大多见技术问题解析 这篇文章将为咱们解析柴油机种较为多见的技术问题,帮忙咱们非常好的操作保护柴油机。一、柴油发电机 发动机功率降低或发动机冒黑烟:
1、空气滤清器太脏(清洗或替换)
2、压气机出口与排气管联接处漏气(拧紧夹箍或紧固件)
3、涡轮进口与排气管联接处漏气(替换垫片、拧紧紧固件)
4、发动机进气管漏气(替换垫片、拧紧紧固件)
5、排气管割裂或垫片损坏(替换排气管或垫片、拧紧紧固件)
6、压气机叶轮沾污(清洗)
7、增压气损坏(修补或替换)
8、燃油体系出毛病。
二、柴油发电机压气机端密封环漏油
1、空气滤清器太脏(清洗或替换)
2、压气机吸气流道堵塞或沾污(去掉污物)
3、增压器回油管不畅(清洗或替换)
4、增压气基地壳光滑油结焦和有油泥(清洗或替换增压器)
5、发动机活塞环或缸套磨损
6、增压气损坏(修补或替换)
三、柴油发电机涡轮端密封环漏油
1、增压器回油管不畅(清洗或替换)
2、增压器基地壳光滑结焦和有油泥(清洗或替换增压器)
3、发动机活塞环或缸套磨损(修补或替换)
4、增压器损坏(修补或替换增压器)
四、柴油发电机异常响声
1、压气机吸气道堵塞致使压气机喘振
2、压气机叶轮沾污,致使压气机喘振
3、进气体系漏气而发生异常响声
4、出气体系漏气而发生异常响声
5、转子碰擦壳体
6、增压器损坏(修补或替换增压器)五、柴油发电机机油耗上升
1、增压器回油管路不畅(去掉污物)
2、涡轮端密封环损坏(送增压器维修站修补)3、压气机端密封环损坏(送增压器维修站修补)
4、增压器基地壳堆集很多油泥(送增压器维修站修补)
5、增压器损坏(修补或替换增压器)
6、机油商标不符合央求(替换合适的机油)
本文来自http://www.fkx163.com康明斯发电机组厂家发布